Yeryüzünde münakalenin mevcudiyeti çok eski olmakla beraber ortaya koyduğu problemlerin çözülmesine ilim yolu ile varılması lazım geleceği fikri, ancak asrımızda kuvvet bulmuştur. Trafik ilminin temelleri atıldıktan sonra gelişmesi, birçok memleketlerde bir hayli süratli olmuştur. Son zamanlarda, bilhassa Amerika, İngiltere ve İsveç'te birtakım Trafik hareketleri ile onlara tesir eden faktörler arasındaki münasebetler araştırma konusu olmuş ve bunların neticesinde birçok matematik bağıntılar bulunmuştur. Bunların henüz hiç biri mahalli vasıflarının dışına çıkıp dünyanın her yerindeki aynı Trafik Problemlerine şamil bir kanun şeklini alamamıştır. Bu etüdde İstanbul şehrinin radyal yolları üzerindeki trafik hacminin merkezden uzaklaştıkça azalması hassası üzerinde durularak bu hacim ile mesafe arasında bir bağlantı araştırılmıştır. Hareket noktası olarak radyoaktif cisimlerin ayrışması kanunu ele alınmış ve analoji ile merkezdeki trafik hacmi bir kütle olarak tasavvur edilmiş ve mesafe ile ayrışarak hacminin eksildiği mütalaasına dayanılmıştır. Bu ayrışmanın radyoaktif cisimlerde olduğu gibi bir k < 1 azalma temayülü katsayısı ile orantılı olacağı kabul edilmiş ve bu katsayının trafiğin hususiyetine ve bu münasebetin elde edilmesinde temel rolü oynayan sayımların sıhhatine uygun olarak seçilmesi gerektiği belirtilmiştir. Eldeki sayımların sıhhatinden daha sıhhatli bir k seçmenin lüzumsuzluğu aşikâr olunca böyle bir formülün teorik ve pratik gayeleri telif edilerek mümkün mertebe basit bir ifadeye götüren bir k katsayısı tayin edilerek İstanbul radyal trafiğinin mesafe ile olan münasebeti bulunmuştur NETİCE: 1 - Radyoaktif cisimlerin ayrışma kanunu radyal trafik hareketlerine tatbik edilebilir. 2 - Bu kanunun tatbiki neticesinde bu etüddeki sayımların sıhhatine tabi olarak bulunan münasebet vasıtası ile çekirdek hududu üzerinde yapılacak bir sayım radyalin her noktasındaki trafiği tecviz edilebilir hatalar dahilinde tayin edebilmek gibi pratik bir fayda sağlanır...

---