Bu gün hava taşıtlarının ısıtılması, soğutulması, havalandırılması ve ve basmçlandırılması mevzuu, daha geniş tabiriyle uçakların iç konfor tesisatı uçağın motor veya gövde akşamı kadar ehemmiyet kazanmış olup mahiyet itibariyle uçak konstrüksiyonunun üçte birini temsil etmektedir.
Artık, motor ve gövde inşaatı bakımından varılan tekâmül derecesinde zamanımızın sınır kademelerine ulaşıldıkta, hava taşıtları, ancak iç konfor tesisatlarının mükemmeliyeti sayesinde diğer taşıtlarla ve birikirleriyle rekabet sağlayabilmektedirler.
Diğer taraftan, emniyet, hız ve rahatlık bakımlarından yüksekte uçmak lüzumu idrak edildiğindenberi, basınçlı kamaraların revaç bulmasiyle bu mevzu konfor ve rekabet unsuru olmaktan çıkarak, hayati bir ehemmiyet kazanmıştır.
Bununla beraber, dünya literatüründe de bu konuda komple eser pek azdır. Makina Fakültesi uçak kolunda okutulmakta olan Uçak Isıtma ve Havalandırılması dersine bir esas teşkil eder maksadı ile ve yetişmekte olan genç arkadaşlara bu konu ile ilgili tamamlayıcı bilgileri sağlar ümidi ile, bu küçük eseri hazırlamış bulunuyoruz.
Eserin hazırlanmasında her türlü yardım ve öğütlerini esirgemlyen sayın Rektörümüz Ord. Prof. H. Erem’e. Makina Fakültesi Dekanı Prof. Melih Koçer’e. Prof. Fikret Narter'e ve Prof. Kudret Mavitan’a tesekürlerimi arzetmeyi bir vazife bilirim.

---